经过近（jìn）期调整，汇（huì）佳物流的软实力得到了很大的提升，员工服（fú）务理念不断加强，服务水平（píng）上了新台阶，但很多汇（huì）佳人对物流服（fú）务（wù）这个词还很“晕”很概念的，认为服务（wù）就是（shì）什么都听客户（hù）的（就是（shì）要点头哈（hā）腰（yāo）），服务就会损失公司的利益，就会降低自己的（de）身段.....其实买球和汇佳物（wù）流（liú）服务的理念是（shì）为了给客户更好的体验，从而（ér）提高了买球和汇佳物流品牌，长时间坚持就会转化成（chéng）软实力，客户会（huì）从认可公司并认可个人能（néng）力（lì），不（bú）但将公司品牌提升了顺（shùn）便提升了服（fú）务人员价值提高了个人能力（lì）和名誉，增（zēng）加了成长空间。这就是（shì）我要坚持做服务型物流公司的最终目的（de），还有-物流（liú）服务还可以帮助买球和汇佳控制成本（běn）和提（tí）高效率，这对（duì）于汇（huì）佳（jiā）现在的生环境是唯一的（de）出（chū）路，

1、物流前（qián）台，收发货服务（wù）标准（zhǔn）化，对待发货人笑（xiào）脸相迎（yíng）问清楚货物件数 地址 付款方（fāng）式--客户对（duì）买球和汇佳（jiā）会更满意、更信任、更尊重、肯定会（huì）提高收货量。

2、物流装卸服（fú）务（wù）标准化，对待发货人礼貌接待，热情相迎，细致（zhì）问（wèn）清货物情况，按货（huò）物性质装卸货（huò）物并清点数量将货物重量、件数、体积报到开单（dān）处（并配合（hé）收发货分（fèn）货）肯定（dìng）也会增加收货量。

3、干线车辆准时（shí）到达分点，准时（shí）到达的（de）前（qián）提（tí）是（shì）准时（shí）出发，准时出发又要（yào）求装卸（xiè）队要标准操作，装（zhuāng）车前;先要清（qīng）楚（chǔ）这辆车要装多少（shǎo）重量，多少立方，多少托盘，多少票数，然后还需要预留空位（wèi）装预约未到的货吗？装车时（shí）要（yào）前后（hòu）做车（chē）辆重量搭配，上（shàng）下做（zuò）货物泡货搭配（pèi），必（bì）须把重货装在轻货（huò）的下（xià）面，必须把同一个收货（huò）人（rén）的货装（zhuāng）在（zài）同一区（qū）域（yù）（1票货装在一起），必须（xū）按（àn）照货物包装提（tí）示信息装（zhuāng）卸货物（记住这（zhè）4个多少3个必（bì）须）。

4、到站（zhàn）车（chē）辆如有货（huò）损，货少要先（xiān）从自身查起（收货时（shí）件数对吗、完好吗？分货时对吗、完（wán）好（hǎo）吗？装货时对吗（ma）、完好吗？）先自（zì）查-确认再让（ràng）分点查-确（què）认-再处理（1客户责任2我（wǒ）方责任（rèn）3收方责任）。把早上干（gàn）线驾驶员现场确认（rèn）作为（wéi）基（jī）础定（dìng）义。

5、物流配送（sòng）到达以精准的时间（jiān）、准确的地址以（yǐ）及优质（zhì）的（de）物（wù）流沟（gōu）通方式满足服务（wù）的要求，这要求客服具备沟通技巧，判断能力，处理（lǐ）标准及认真（zhēn）负责的态度（dù）。

6、货物准时 安全到达并签收并未完成全（quán）部工（gōng）作，要将签收人及到货时间（准时到货（huò）的（de）事件）合适的方式告诉我们的发货客户（hù），只有发货客户的（de）最终认可和赞扬才会给（gěi）买球和汇佳带来（lái）最（zuì）直接的提高收货量，记住谁付钱给我们（men），我们就对谁负（fù）责！

8、物流配送系（xì）统的服务增值会不断增加货量，而有计划的收发，装运，分流（liú），客服，物（wù）流服（fú）务（wù）的重新搭配会（huì）快速提高品牌影响力（lì）及传播力，让人（rén）人（rén）觉（jiào）得买球和汇佳就是服务的象征，买球和汇佳（jiā）人要把做（zuò）服务当成一根救命稻草（cǎo），用服务爬上岸并占领最高地，用汇（huì）佳卡班物（wù）流这个关（guān）键词做物流中的服务领袖。

。

服务参与标准：

1、收发货统计岗位；

2、装卸队长和（hé）师傅；

3、客（kè）服顾问；

4、营运定（dìng）价负责人；

5、调（diào）度及送（sòng）货车辆（liàng）；

6、总经理；

谁能把工作做到让（ràng）客（kè）户为自己叫好；